Гидромотор 310.3.56.00.06
Гидромотор 310.3.56.00.06 — аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор серии 310 с рабочим объёмом 56 см³, реверсивным вращением и шлицевым выходным валом. Относится к тяжёлому классу гидромашин ПСМ: номинальное давление 35 МПа, максимальное — 40 МПа. Применяется в качестве привода поворотной платформы, лебёдки подъёма, ходовых механизмов и рабочего оборудования экскаваторов, кранов, трубоукладчиков и буровых установок. Производитель — ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), г. Екатеринбург.
Отечественные аналоги: МН56/32 (Шахтинский завод Гидропривод), А1-56/25.00 (советское обозначение), 410.56-09.02 (серия 410 ПСМ). Импортный аналог: MBF10.4.56.00.
Есть в наличии — новый и с хранения
Производитель: ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), Екатеринбург
Отгрузка по договорённости
с НДС 20%
Расшифровка обозначения 310.3.56.00.06
| 310 | Серия — аксиально-поршневые нерегулируемые гидромашины повышенного давления |
| .3. | Исполнение присоединения — фланец ISO (метрический), шлицевой вал по ГОСТ 6033-80 |
| 56 | Рабочий объём — 56 см³/об |
| .00. | Гидромотор — реверсивный (00 = мотор; насосные исполнения имеют суффикс .03. или .04.) |
| 06 | Климатическое исполнение — общеклиматическое (У+ХЛ), диапазон окружающей среды от −60°С до +40°С |
Технические характеристики
| Обозначение | 310.3.56.00.06 |
| Тип | Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор |
| Рабочий объём | 56 см³/об |
| Крутящий момент номинальный | ~295 Нм (при 35 МПа) |
| Давление номинальное | 35 МПа (350 кгс/см²) |
| Давление максимальное (пиковое) | 40 МПа (400 кгс/см²) |
| Частота вращения номинальная | 25 с⁻¹ (1500 об/мин) |
| Частота вращения максимальная | 40 с⁻¹ (2400 об/мин) |
| Частота вращения минимальная | 5 с⁻¹ (300 об/мин) |
| КПД объёмный | не менее 0,96 |
| КПД полный | не менее 0,90 |
| Вращение | Реверсивное |
| Вал | Шлицевой по ГОСТ 6033-80 |
| Вязкость рабочей жидкости (рабочая) | 10–80 мм²/с (сСт) |
| Вязкость рабочей жидкости (пуск) | до 1500 мм²/с (кратковременно) |
| Температура рабочей жидкости | от −40°С до +80°С (кратковременно до +90°С) |
| Климатическое исполнение | 06 — общеклиматическое (У+ХЛ), от −60°С до +40°С по воздуху |
| Масса | около 18 кг |
| Производитель | ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), Екатеринбург |
Аналоги 310.3.56.00.06
| Обозначение аналога | Производитель | Примечание |
|---|---|---|
| МН56/32 | Шахтинский завод Гидропривод | Основной отечественный аналог. Взаимозаменяем по рабочим характеристикам и присоединительным размерам |
| А1-56/25.00 | Советское/российское обозначение | Встречается в старых паспортах и схемах техники 1970–1990-х годов выпуска |
| 410.56-09.02 | ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ) | Аналог из серии 410 того же производителя — усиленное исполнение с другим типом корпуса |
| MBF10.4.56.00 | Импортный аналог | Аналог по основным рабочим параметрам. Перед заменой уточнить присоединительные размеры |
| Аналог «Гидросила» | г. Кировоград | Не выпускается |
При замене на аналог МН56/32 или МBF10.4.56.00 рекомендуется предварительно сверить габаритный и присоединительный чертёж — исполнение задней крышки и расположение дренажного порта могут отличаться.
Применяемость: конкретная техника с моделями
Гидромотор 310.3.56.00.06 относится к среднему и тяжёлому классу гидромашин — рабочий объём 56 см³ и давление 35 МПа позволяют применять его в приводах, требующих значительного крутящего момента при умеренных частотах вращения. Ниже — конкретные машины и узлы, где он устанавливается.
| Группа техники | Модели | Узел / система | Примечание |
|---|---|---|---|
| Гусеничные экскаваторы | ЭО-5126, ЭО-5015А ЭО-4321А, ЭО-4124 ЕК-18, ЕТ-18 ЭО-3318, ЭО-3322 |
Привод поворота платформы, привод хода (ходовые редукторы), привод лебёдки рукояти и ковша | На ряде моделей используется спаренная схема: два гидромотора на поворот + два на ход |
| Гусеничные краны | МКГ-25БР, МКГ-40 МКГС-25, МКГС-32 ДЭК-251, ДЭК-321 СКГ-40/63 |
Привод механизма подъёма главного и вспомогательного крюка, привод поворота, ходовой механизм | На кранах с гидравлическим приводом подъёма момент на валу гидромотора передаётся через планетарный редуктор на барабан лебёдки |
| Трубоукладчики | ТГ-124, ТГ-201 Четра ТГ-503 ТГ-321 (ЧТЗ) |
Привод лебёдки грузоподъёмного крана, привод хода, гидросистема стабилизатора | Трубоукладчики на базе бульдозерных тракторов ЧТЗ используют гидромашины ПСМ как заводские комплектующие |
| Буровые установки | БМ-202, УРБ-2А2 БМ-302, ПБУ-2 СБШ-250МНА-32 |
Привод вращателя буровой колонны, привод подачи инструмента, гидросистема зажима штанги | Работает в режиме высоких пиковых нагрузок — серия 310 предпочтительнее серии 210 именно из-за стойкости к ударным давлениям |
| Бульдозеры тяжёлого класса | Четра Т-35.01 Четра Т-500 ДЭТ-320М2Б |
Гидростатическая трансмиссия, привод ходовых механизмов, гидросистема управления отвалом | Тяжёлые бульдозеры требуют гидромоторов с высоким давлением и крутящим моментом |
| Лесозаготовительная техника | Харвестеры Амкодор 2541 Форвардеры Амкодор 2682 ЛП-19, ЛП-58Д МЛ-136, МЛ-139 |
Привод поворота манипулятора, привод ходовых мостов (гидростатика), привод барабана | Лесозаготовительная техника — один из основных потребителей гидромоторов серии 310 объёмом 56 см³ |
| Горно-шахтное оборудование | Погрузочные машины ПНБ-3Д Породопогрузчик ППН-3 Скреперные лебёдки |
Привод скребкового и ленточного конвейера, привод ковша, гидропривод лебёдки | Климатическое исполнение .06 (до −60°С по воздуху) позволяет эксплуатацию в шахтных условиях Сибири и Крайнего Севера |
| Дорожная техника | Асфальтоукладчики ДС-181, ДС-191 Катки ДУ-84, ДУ-99 Фрезы дорожные ДЗ-180 |
Привод вибровозбудителя, гидростатический привод колёс, привод шнека распределителя | — |
| Стационарные гидроустановки | Прессы, испытательные стенды, конвейеры металлургических заводов | Привод вращательного рабочего органа с постоянной нагрузкой | Нерегулируемый мотор с постоянным рабочим объёмом — оптимальный выбор для постоянной нагрузки |
Данные по применяемости носят справочный характер. Перед заказом уточните полное обозначение по паспорту машины или схеме гидросистемы.
Полная линейка гидромоторов серии 310 типоразмера 56
Серия 310 выпускается в нескольких исполнениях по типу присоединения, вала и расположения рабочих каналов. Все варианты имеют одинаковые рабочие характеристики — различия только в конструкции фланца и вала.
| Обозначение | Тип | Вал / фланец | Вращение |
|---|---|---|---|
| 310.56.00.06 | Гидромотор | Стандартный шлицевой, фланец SAE A | Реверсивный |
| 310.2.56.00.06 | Гидромотор | Шлицевой SAE, фланец SAE B | Реверсивный |
| 310.3.56.00.06 (эта страница) | Гидромотор | Шлицевой ГОСТ 6033-80, фланец ISO метрический | Реверсивный |
| 310.4.56.00.06 | Гидромотор | Шпоночный ГОСТ 23360-78, фланец ISO метрический | Реверсивный |
| 310.3.56.01.06 | Гидромотор с тормозом | Шлицевой ГОСТ 6033-80, фланец ISO метрический | Реверсивный, встроенный тормоз |
| 310.4.56.01.06 | Гидромотор с тормозом | Шпоночный ГОСТ 23360-78, фланец ISO метрический | Реверсивный, встроенный тормоз |
| 310.3.56.03.06 | Насос | Шлицевой, фланец ISO | Правое |
| 310.3.56.04.06 | Насос | Шлицевой, фланец ISO | Левое |
Исполнение .3. (метрический фланец ISO, шлицевой вал) — наиболее распространённое на технике российского и советского производства. Исполнение .4. с шпоночным валом применяется реже и не взаимозаменяемо по ступице привода.
Серия 310 против серии 210: в чём принципиальная разница
Обе серии — аксиально-поршневые нерегулируемые гидромашины ПСМ, но рассчитаны на принципиально разные классы применений. Серия 210 (рабочий объём 12 см³, давление до 32 МПа) применяется в лёгкой и средней строительной технике: небольших экскаваторах, автогрейдерах, погрузчиках. Серия 310 (рабочий объём от 12 до 250 см³, давление до 40 МПа) рассчитана на тяжёлую технику с высокими ударными нагрузками: кранами, трубоукладчиками, горношахтным оборудованием и буровыми установками.
Ключевые конструктивные отличия серии 310: усиленный корпус с большей толщиной стенок, улучшенный распределительный диск с повышенной стойкостью к давлению, подшипники с повышенной динамической грузоподъёмностью, доработанные уплотнения для давления до 40 МПа. При одинаковом рабочем объёме (например, 310.12 и 210.12) серия 310 имеет больший ресурс при пиковых нагрузках, но и цена соответственно выше.
Типоразмер 56 см³ в серии 310 — один из наиболее востребованных: он обеспечивает крутящий момент ~295 Нм при номинальном давлении, что достаточно для привода ходовых механизмов и механизмов подъёма техники грузоподъёмностью 10–40 тонн.
Принцип работы и особенности нерегулируемого гидромотора
В режиме гидромотора гидромашина преобразует гидравлическую энергию потока рабочей жидкости в механическое вращение выходного вала. Частота вращения прямо пропорциональна расходу подводимой жидкости, крутящий момент — перепаду давлений и рабочему объёму. Поскольку гидромотор нерегулируемый, угол наклона блока 25° фиксирован и рабочий объём не изменяется. Регулирование скорости вращения производится дросселированием или изменением подачи насоса. Реверс — переключением направления подачи жидкости без механической перенастройки.
Особенность серии 310 — конструкция с наклонным блоком обеспечивает высокий КПД при низких частотах вращения (от 300 об/мин), что критично для приводов поворота и ходовых механизмов, работающих на малых скоростях с высоким моментом.
Рабочая жидкость: марки и требования
Рекомендованные марки: ВМГЗ (всесезонное, до −40°С), МГЕ-46В (стандарт для большинства строительной техники), МГ-46В, И-30А, И-40А. Для работы при низких температурах Крайнего Севера — масло МГ-15В или ВМГЗ класса вязкости ISO VG 15/22. Допустимая рабочая вязкость 10–80 мм²/с. Загрязнённость рабочей жидкости — не выше класса 13 по ГОСТ 17216 (примерно соответствует ISO 4406 классу 16/13). Превышение этого уровня загрязнённости — главная причина сокращения ресурса: абразивные частицы разрушают прецизионные поверхности поршневых пар и распределительного диска. Фильтрация — тонкость не хуже 25 мкм на нагнетательной линии, не хуже 40 мкм на сливной.
Монтаж и первый пуск
Дренажная полость гидромотора должна быть постоянно заполнена рабочей жидкостью — независимо от ориентации при монтаже. Дренажный трубопровод подключается к наиболее высокой точке корпуса и выводится в бак выше уровня масла без противодавления. Давление в дренажной полости не должно превышать 0,15 МПа (1,5 кгс/см²) — превышение разрушает уплотнение вала. Перед первым пуском: залить рабочую жидкость через дренажное отверстие, прокрутить вал вручную на 2–3 оборота для распределения масла по подшипникам. Первый пуск — вхолостую, без нагрузки, 2–3 минуты. Нагрузку подавать ступенчато: 25% → 50% → 75% → 100% с выдержкой по 5 минут на каждой ступени.
Диагностика без снятия с машины
Падение скорости исполнительного механизма при неизменном расходе насоса — внутренние утечки через поршневые пары или распределительный диск. Проверяется замером расхода дренажа: при исправном моторе дренажный расход не превышает 3–5% от рабочего расхода; рост до 10–15% указывает на значительный износ. Недобор давления при известной нагрузке на вал — то же, утечки. Перегрев корпуса (выше 70°С на ощупь при нормальной температуре масла в баке) — утечки трансформируются в тепло. Свист или вой при работе — кавитация, проверить дросселирование на всасывании и уровень масла в баке. Металлический стук или вибрация — разрушение подшипников или задир поршневых пар, немедленная остановка.
Ремонт и ресурс
Гидромотор 310.3.56.00.06 ремонтопригоден. Основной расходный узел — качающий узел: блок цилиндров, поршни с шатунами, башмаки, упорный диск и распределительный диск. При износе этих деталей гидромотор восстанавливается заменой качающего узла в сборе. Подшипники и уплотнения меняются отдельно. Ресурс нового гидромотора ПСМ серии 310 при соблюдении условий эксплуатации — 6000–10000 моточасов. Основные факторы сокращения ресурса: загрязнённость рабочей жидкости (частицы >25 мкм), длительная работа при температуре жидкости выше 80°С, систематические пиковые давления выше 40 МПа. Капитальный ремонт экономически оправдан при стоимости не более 65% от цены нового гидромотора.
Есть в наличии. Уточните исполнение и наличие тормоза.
Новый и с хранения. Подберём аналог МН56/32 при необходимости. Отгрузка по договорённости.
+7 (932) 303-00-10или напишите:
sale@chtz-parts.ru
