Насос аксиально-поршневой 210.12.03
Гидронасос 210.12.03 — аксиально-поршневой нерегулируемый насос с наклонным блоком 25° и рабочим объёмом 12 см³. Преобразует механическую энергию привода в гидравлическую энергию потока рабочей жидкости. Применяется в гидросистемах строительно-дорожной и специальной техники, в том числе на бульдозерах Т-130, Т-170, Т-10М, экскаваторах и автогрейдерах с гидроприводом рабочего оборудования. Производитель — ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), г. Екатеринбург. Аналог «Гидросила» для данной позиции не выпускается.
Обратите внимание: 210.12.03 — гидронасос. Если вам нужен гидромотор того же типоразмера, смотрите 210.12.00.03 (шлицевой вал) или 210.12.01 (шпоночный вал).
Есть в наличии — новый и с хранения
Производитель: ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), Екатеринбург
с НДС 20%
Технические характеристики
| Обозначение | 210.12.03 |
| Тип | Аксиально-поршневой нерегулируемый насос |
| Наклонный блок | 25° |
| Рабочий объём | 12 см³/об |
| Подача номинальная | 28,8 л/мин (при 2400 об/мин) |
| Давление номинальное | 20 МПа (200 кгс/см²) |
| Давление максимальное | 32 МПа (320 кгс/см²) |
| Частота вращения номинальная | 40 с⁻¹ (2400 об/мин) |
| Частота вращения максимальная | 100 с⁻¹ (6000 об/мин) |
| Частота вращения минимальная | 10 с⁻¹ (600 об/мин) |
| КПД объёмный | не менее 0,95 |
| КПД полный | не менее 0,87 |
| Вращение | Одностороннее (правое или левое — указывается при заказе) |
| Вязкость рабочей жидкости (рабочая) | 10–80 мм²/с (сСт) |
| Вязкость рабочей жидкости (пуск) | до 1500 мм²/с (кратковременно) |
| Температура рабочей жидкости | от −40°С до +80°С (кратковременно до +90°С) |
| Масса | около 6,5 кг |
| Производитель | ОАО «Пневмостроймашина» (ПСМ), Екатеринбург |
| Аналог «Гидросила» | Не выпускается |
Применяемость по технике
- Бульдозеры Т-130, Т-170, Т-10М, Б-10М, Б-170 — гидросистема рабочего оборудования
- Экскаваторы ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18
- Автогрейдеры с гидроприводом
- Фронтальные погрузчики, техника Амкодор
- Краны, трубоукладчики, дорожно-строительная техника
- Стационарные гидроустановки и насосные агрегаты
Исполнения серии 210.12: расшифровка суффиксов
Гидромашины типоразмера 210.12 выпускаются в нескольких конструктивных исполнениях, различающихся расположением и типом рабочих каналов. Правильный выбор суффикса критически важен: насос с неподходящим расположением портов потребует переделки трубопроводной обвязки.
| Обозначение | Тип | Рабочие каналы | Вращение |
|---|---|---|---|
| 210.12.03 | Насос | 1 сбоку + 1 на торце | Правое |
| 210.12.03.05 | Насос | Оба канала на торце | Правое |
| 210.12.04 | Насос | 1 сбоку + 1 на торце | Левое |
| 210.12.04.05 | Насос | Оба канала на торце | Левое |
| 210.12.05 | Насос | 1 сбоку + 1 на торце | Правое, с подпиткой |
| 210.12.05.05 | Насос | Оба канала на торце | Правое, с подпиткой |
| 210.12.06 | Насос | 1 сбоку + 1 на торце | Левое, с подпиткой |
| 210.12.06.05 | Насос | Оба канала на торце | Левое, с подпиткой |
| 210.12.00.03 | Гидромотор | 1 сбоку + 1 на торце | Реверсивный, шлицевой вал |
| 210.12.01 | Гидромотор | 1 сбоку + 1 на торце | Реверсивный, шпоночный вал |
Направление вращения определяется со стороны приводного вала: правое — по часовой стрелке, левое — против. При ошибке с направлением насос работает, но подача идёт в обратную сторону — давление не строится, предохранительный клапан срабатывает вхолостую.
Насос или мотор: как не ошибиться при заказе
Гидромашины серии 210.12 схожи внешне и имеют одинаковый рабочий объём 12 см³, однако выполняют противоположные функции. Насос 210.12.03 получает механическое вращение от двигателя и создаёт поток рабочей жидкости под давлением. Гидромоторы 210.12.00.03 и 210.12.01 работают наоборот — принимают поток жидкости и отдают крутящий момент на выходной вал. Насос устанавливается на стороне привода (КОМ, прямой привод от двигателя), гидромотор — на исполнительном механизме (лебёдка, поворотная платформа, привод колёс). Взаимозамена недопустима: у насосного исполнения иная конструкция подшипникового узла, рассчитанная на осевую нагрузку от привода, а не от нагрузки на вал.
Рабочая жидкость: марки и требования
Для насоса 210.12.03 применяются минеральные гидравлические масла с антиизносными присадками. Рекомендованные марки: ВМГЗ (всесезонное, до −40°С), МГ-30 (умеренный климат), МГЕ-46В (стандарт для большинства строительной техники), И-20А, И-30А. Допустимая рабочая вязкость — 10–80 мм²/с. При вязкости ниже 10 мм²/с смазочная плёнка недостаточна — ускоренный износ поршневых пар. При вязкости выше 80 мм²/с растут гидравлические потери, возможен перегрев. Пуск при низких температурах допускается при вязкости до 1500 мм²/с, однако до выхода масла на рабочую температуру нагружать насос нельзя — работа на холостом ходу 3–5 минут обязательна. Недопустимо смешивание масел разных марок и основ без промывки системы.
Монтаж: направление вращения и стыковочный фланец
Перед монтажом необходимо убедиться в совпадении направления вращения насоса с направлением вращения привода — переставить насос «задом наперёд» не получится, это другое исполнение (другой суффикс). Стыковочный фланец серии 210.12 стандартизирован по ГОСТ — подходит к большинству коробок отбора мощности строительной техники советского и российского производства. Центрирование осуществляется по посадочному цилиндру фланца, а не по болтам — болты затягиваются только после проверки соосности. Допустимое радиальное смещение осей — не более 0,05 мм, угловое — не более 0°20'. Превышение этих значений ведёт к ускоренному износу шлицевой полумуфты и подшипников.
Перед первым пуском: удалить консервационное масло, залить рабочую жидкость через дренажное отверстие, заполнить всасывающий трубопровод. Первый пуск — без нагрузки, предохранительный клапан установить на минимальное давление. Обкатка под нагрузкой — ступенчато: 25% от номинального давления 5 минут, 50% — 5 минут, 75% — 10 минут, после чего выход на рабочий режим.
Диагностика без снятия с машины
Определить техническое состояние насоса можно по косвенным признакам, не снимая его с техники. Падение скорости исполнительных механизмов при прежних оборотах двигателя — первый признак роста внутренних утечек. Если при измерении давления на выходе насоса значение не достигает настройки предохранительного клапана при заглушённых потребителях — насос изношен. Повышенный нагрев бака (более 70–75°С в нормальных условиях) при прежней нагрузке — утечки превратились в тепловые потери. Шум при работе: характерный свистящий звук — кавитация на всасывании (проверить засорение фильтра и герметичность всасывающего трубопровода), металлический стук — разрушение подшипников или задир поршневых пар, выход из строя неизбежен в ближайшее время.
Серия 210.12 против серии 310.12: когда нужен больший типоразмер
Серия 210 и серия 310 — ближайшие соседи в модельном ряду ПСМ. У 310.12 рабочий объём такой же — 12 см³, однако конструкция рассчитана на повышенное давление и более тяжёлые условия эксплуатации. Если гидросистема вашей машины работает с пиковыми давлениями, превышающими 25–28 МПа на регулярной основе, серия 310 будет предпочтительнее по ресурсу. Для стандартных гидросистем строительной техники с рабочим давлением 16–20 МПа серия 210 является оптимальным решением по соотношению цены и ресурса.
Ремонт и восстановление
Насос 210.12.03 ремонтопригоден. Основной расходный узел — качающий узел (блок цилиндров, поршни с шатунами, распределительный диск). При износе именно этих деталей насос восстанавливается заменой качающего узла в сборе без замены корпуса и крышек. Подшипники меняются отдельно. Капитальный ремонт экономически оправдан при стоимости работ не более 60–70% от цены нового насоса. При разрушении корпуса или трещинах в крышках восстановление нецелесообразно.
Есть в наличии. Уточните исполнение и направление вращения.
Новый и с хранения. Подберём нужное исполнение под вашу технику. Отгрузка по договорённости.
+7 (932) 303-00-10или напишите:
sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
